COP27 தொடங்கும் போது, ​​ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல் ஏன் காலநிலை மாற்றத்திற்கு எதிரான போரில் ஒரு திருப்புமுனையாக இருக்கலாம்

ஐக்கிய நாடுகளின் காலநிலை மாற்ற மாநாடு (COP27), எகிப்தின் ரிசார்ட் நகரமான ஷார்ம் எல் ஷேக்கில் நடைபெற்று வருகிறது, இது உலகின் கூட்டு காலநிலை இலக்குகளை அடைவதற்கான குறிப்பிடத்தக்க படியாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. COP27, பாரிஸ் உடன்படிக்கையின் கீழ் நிர்ணயிக்கப்பட்ட 1.5 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலை இலக்கை அடைவதற்கான முயற்சிகளை விரைவுபடுத்துவதோடு, 2020 களை ஒரு தசாப்த காலநிலை நடவடிக்கையாக மாற்றும் நோக்கத்தில் கிளாஸ்கோ ஒப்பந்தத்தை வலுப்படுத்துகிறது.

COP26 கிளாஸ்கோ மாநாடு காலநிலை மாற்றத்திலிருந்து சமூகங்கள் மற்றும் வாழ்விடங்களைப் பாதுகாக்க “நாம் இன்னும் அதிகமாகச் செய்ய வேண்டும்” என்ற உணர்வோடு எதிரொலித்தது. இருப்பினும், கிளாஸ்கோ உச்சிமாநாட்டிற்கு ஒரு வருடம் கழித்து, உலகம் பல முனைகளில் இருண்டதாகவே உள்ளது. UN காலநிலை மாற்றத்தின் சமீபத்திய அறிக்கை, கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வுகளின் வளைவைக் கீழ்நோக்கி வளைக்க நாடுகள் முயற்சிகளை மேற்கொள்கின்றன, ஆனால் அவை உலக வெப்பநிலை உயர்வை 1.5C ஆகக் கட்டுப்படுத்த போதுமானதாக இல்லை. 2030க்குள் உலகளாவிய உமிழ்வை பாதியாகக் குறைப்பது மற்றும் 2050க்குள் நிகர பூஜ்ஜியத்தைப் பாதுகாப்பது என்பது இன்னும் தொலைதூர யதார்த்தமாகத் தெரிகிறது. பசுமைப் பொருளாதாரத்திற்கு மாறுவதற்கான முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், உலகளாவிய உமிழ்வைக் குறைக்க எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் போதுமானதாக இல்லை.

COP27 க்கு உலகத் தலைவர்கள் தயாராகி வருவதைப் போலவே, சர்வதேச எரிசக்தி முகமையின் (IEA) முதன்மை அறிக்கையான World Energy Outlook (WEO) 2022, உலகளாவிய எரிசக்தி நெருக்கடியானது தூய்மையான மற்றும் பாதுகாப்பான எதிர்காலத்தை நோக்கிய வரலாற்றுத் திருப்புமுனையாக அமையும் என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. ரஷ்யா-உக்ரைன் போரால் தூண்டப்பட்ட உலகளாவிய எரிசக்தி நெருக்கடி ஆழமான மற்றும் நீண்டகால மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகிறது, இது மிகவும் நிலையான ஆற்றல் அமைப்புக்கு மாற்றத்தை தூண்டும் திறனைக் கொண்டுள்ளது என்று அறிக்கை வெளிப்படுத்துகிறது. இயற்கை எரிவாயு, நிலக்கரி மற்றும் எண்ணெய் சந்தைகளில் உணரப்பட்ட நடுக்கம் தற்போதைய உலகளாவிய எரிசக்தி அமைப்பின் பாதிப்பு மற்றும் பலவீனத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் ஆற்றல் பாதுகாப்பிற்கான அவசரத்தை மீண்டும் வலியுறுத்துகிறது, அறிக்கை எச்சரிக்கிறது.

புதைபடிவ எரிபொருளுக்கான உலகளாவிய தேவை, நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் குறைவதற்கு முன், இந்த தசாப்தத்தின் இறுதியில் உச்சம் அல்லது பீடபூமியை வெளிப்படுத்தும் என்பதையும் அறிக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது. IEA இன் தலைவர் Fatih Birol, நவீன தொழில்துறை பொருளாதாரத்தை அடித்தளமாகக் கொண்ட புதைபடிவ எரிபொருட்களுக்கான தேவை ஒரு வளைவு புள்ளியை நெருங்கி வருவதால், உலகம் “ஆற்றல் வரலாற்றில் ஒரு முக்கிய தருணத்தை” வேகமாக நெருங்குகிறது என்றார்.

இது புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலில் பெரிய முதலீடுகளை அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது COP27க்கு முன்னால் சில நல்ல செய்தியாக இருக்கலாம். 18 ஆம் நூற்றாண்டில் தொழில்துறை புரட்சி தொடங்கியதில் இருந்து உலகளாவிய புதைபடிவ எரிபொருள் நுகர்வு GDP உடன் வளர்ந்துள்ளது. இந்தப் பாதையைத் திருப்புவது காலநிலை நடவடிக்கையில் ஒரு மைல்கல்லாக இருக்கும்.

புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி பிரிவில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. IEA இன் கூற்றுப்படி, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் நிறுவல்கள் 2021 இல் புதிய சாதனைகளை முறியடித்தன, மேலும் விநியோகச் சங்கிலி சிக்கல்கள் மற்றும் அதிக ஆரம்ப உள்கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவல் செலவுகள் இருந்தபோதிலும், 2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இவை 8 சதவீதம் உயரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி வளர்ச்சி முன்னெப்போதையும் விட வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது, இந்த ஆண்டு அதிகரிப்பில் 60 சதவிகிதம் சூரிய ஆற்றலுடன் பசுமை ஆற்றல் பொருளாதாரத்தின் எழுச்சியை ஆதரிக்கிறது.

2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் அதன் நிறுவப்பட்ட மின்சாரத்தில் 40 சதவீதத்தை புதைபடிவ எரிபொருளில் இருந்து பெறுவதற்கான இலக்குடன் இந்தியா தூய்மையான ஆற்றலுக்கு மாறுகிறது. இந்தியாவில், புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி வளர்ச்சி விகிதம் 2021 இல் இரட்டிப்பாகும். இந்தியா இப்போது 4வது இடத்தில் உள்ளது. ஒட்டுமொத்த நிறுவப்பட்ட புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் திறன் அடிப்படையில் உலக அளவில் நிலை.

வெப்பமண்டல நாடாக இருப்பதால், இந்தியாவில் வருடத்திற்கு 300 நாட்கள் பிரகாசமான வெயில் காலநிலை நிலவுகிறது. இந்தியாவின் நிலப்பரப்பில் ஆண்டுக்கு சுமார் 5,000 டிரில்லியன் kWh ஆற்றல் நிகழ்கிறது. சூரிய மின்சக்தியானது அதன் அளவிடுதலுக்கான மிகப்பெரிய ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி, அதன் மூலம் ஆற்றல் பரவலாக்கப்பட்ட விநியோகத்தை அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் அடிமட்டத்தில் உள்ள மக்களுக்கு வேலைவாய்ப்பை உருவாக்குவதன் மூலம் அதிகாரமளிக்கிறது. பரவலாக்கப்பட்ட ஆஃப்-கிரிட் ஸ்டாண்டலோன் சோலார் மின்மயமாக்கல் தொலைதூர கிராமங்களில் அமைந்துள்ள மின்சாரம் இல்லாத வீடுகளுக்கு ஒரு தீர்வாகக் கருதப்படுகிறது, அங்கு கட்டம் நீட்டிப்பு சாத்தியமற்றது அல்லது செலவு குறைந்ததாகும்.

தூய்மையான ஆற்றலுக்கான சுற்றுச்சூழல் வழக்குக்கு வலுவூட்டல் தேவையில்லை, ஆனால் எரிசக்தி பாதுகாப்பு குறித்த அதிகரித்துவரும் கவலைகள் புதுப்பிக்கத்தக்கவைகளுக்கு இன்னும் கூடுதலான ஆதரவை அளிக்கும். புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் விலை வீழ்ச்சியடைந்து வருகிறது மற்றும் மாற்றத்திற்கான நீண்ட காலத்திற்கு நல்ல பொருளாதார நியாயங்கள் உள்ளன. கடந்த சில ஆண்டுகளாக சூரிய ஒளி தொழில்நுட்பங்களின் விலை கடுமையாக சரிந்துள்ளது. சோலார் மின்சாரம் இப்போது மலிவான மின்சாரம்.

2026 ஆம் ஆண்டளவில், உலகளாவிய புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சாரத் திறன் 2020 நிலைகளிலிருந்து 60 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உயரும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது – இது புதைபடிவ எரிபொருட்களின் தற்போதைய மொத்த உலகளாவிய ஆற்றல் திறனுக்கு சமம். 2050 இல் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வு இலக்கை விட இந்த வேகம் கூட குறையும் என்று நிபுணர்கள் எச்சரித்தாலும், இது நம்பிக்கைக்குரியதாகத் தெரிகிறது.

COP26 இல், 100 சதவீத பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு போக்குவரத்து எதிர்காலத்திற்கு கட்சிகள் உறுதிபூண்டுள்ளன, இது மின்சார வாகனங்களுக்கு நல்லது. உலகளாவிய கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு போக்குவரத்து ஆகும். போக்குவரத்து உமிழ்வில் முக்கால்வாசி பங்குக்கு சாலைப் பயணம்தான் காரணம். மின்சார வாகனங்கள் மீதான கவனம் 2021 ஆம் ஆண்டில் முக்கிய சந்தைகளில் அவற்றின் விற்பனை இரட்டிப்பாகும். மின்சார வாகன சந்தையின் நோக்கம் பல பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் EV சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் பல பயனாளிகள் உள்ளனர். திறன் மேம்பாடு மற்றும் தொழில்முனைவோர் அமைச்சகத்தின்படி, இந்தியாவில் EV தொழில்துறையானது 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் சுமார் 10 மில்லியன் நேரடி வேலைகளையும் 50 மில்லியன் மறைமுக வேலைகளையும் உருவாக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. பல பசுமைப் பிரச்சாரகர்கள் பொதுப் போக்குவரத்துதான் உண்மையான தீர்வு, மின்சாரக் கார்கள் அல்ல என்று நம்பினாலும், தணிப்பு மற்றும் தழுவல் உத்திகளின் ஒரு பகுதியாக, தேசிய அளவில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட பங்களிப்புகளில் சுத்தமான போக்குவரத்துக் கருத்தில் நாடுகள் சேர்க்கின்றன என்பது ஒரு நல்ல குறிகாட்டியாகும்.

காலநிலை அவசரநிலையின் மகத்தான தன்மைக்கு உறுதியான மற்றும் நீடித்த முயற்சிகள் தேவை. இது பரந்த அளவிலான பங்குதாரர்களின் அர்த்தமுள்ள ஈடுபாட்டைக் கட்டாயமாக்குகிறது. பருவநிலைக்கு ஏற்ற தீர்வுகளில் முதலீடு செய்ய உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சேவை வழங்குநர்கள் ஊக்கப்படுத்தப்பட வேண்டும். நுகர்வோர் மற்றும் இறுதிப் பயனர்களுக்கும் பொறுப்பு உள்ளது.

காலநிலை மாற்றத்திற்கான அரசுகளுக்கிடையேயான குழு (IPCC) மனிதர்கள் எவ்வாறு காலநிலையை முன்னோடியில்லாத பிரதேசத்திற்குத் தள்ளினார்கள் என்பது பற்றிய திடுக்கிடும் மதிப்பீடுகளை வெளியிட்டுள்ளது, உலகெங்கிலும் சீரழிந்து வரும் காலநிலை சூழ்நிலையை ஆவணப்படுத்துகிறது மற்றும் பேரழிவு விளைவுகளைத் தவிர்க்க மனிதர்கள் “சுருக்கமாக மற்றும் விரைவாக மூடும்” சாளரத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. ஐநா தலைவர் இந்த கண்டுபிடிப்புகளை “மனிதகுலத்திற்கான குறியீடு சிவப்பு” என்று அழைத்தார், பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றம் வியத்தகு முறையில் குறையும் வரை மோசமான காலநிலை தாக்கங்கள் வரக்கூடும்.

நாம் தொடர்ந்து மறுத்து வாழ முடியாது. புவி வெப்பமடைதல் வியக்கத்தக்க வேகத்தில் தீவிர வானிலை மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகிறது. காலநிலை நெருக்கடியால் தூண்டப்பட்ட கொடிய மற்றும் அடிக்கடி ஏற்படும் வெப்ப அலைகள், வெள்ளம் மற்றும் வறட்சி காரணமாக மக்கள் உயிர்களையும் வாழ்விடங்களையும் இழந்து வருகின்றனர்.

எந்த நாடும் COP26 இல் கொடுக்கப்பட்ட எந்த வாக்குறுதியையும் மறுக்கவில்லை அல்லது எந்த ஒரு பின்னடைவும் இல்லை. 1.5 டிகிரி செல்சியஸ் காலநிலை உறுதிமொழியை நாடுகள் உயிருடன் வைத்துள்ளன. இருப்பினும், துடிப்பு தொடர்ந்து பலவீனமாக உள்ளது. COP26 லட்சியத்தைப் பற்றியது. COP27 செயல்படுத்தல் மற்றும் செயலில் இருக்க வேண்டும். உலகை மிகவும் நிலையான, குறைந்த கார்பன் பாதையில் அமைக்க கட்டுமானத் தொகுதிகளை வலுப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

கிளாஸ்கோவிலிருந்து ஷார்ம் எல்-ஷேக் வரையிலான சாலை நீண்டதாகவும், வளைந்து நெளிந்து செல்லும் பாதையாகவும் உள்ளது, மேலும் முன்னோக்கியும் சமதளமாக உள்ளது, ஆனால் நாம் அனைவரும் ஒன்றாகப் பயணத்தைத் தொடங்க வேண்டும்.

எழுத்தாளர் பேராசிரியர், வணிக நிர்வாகத் துறை, மேலாண்மை ஆய்வுகள் மற்றும் ஆராய்ச்சி பீடம், அலிகார் முஸ்லிம் பல்கலைக்கழகம்

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: