விமானியாக மாறுவதற்கு துணை விமானி சில வினாடிகளில் இருந்தார், கணவர் இதேபோன்ற விபத்தில் இறந்தார்

72 பேரை ஏற்றிச் சென்ற எட்டி ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தின் துணை விமானி, நேபாளத்தில் ஞாயிற்றுக்கிழமை வனப்பகுதியில் விழுந்து நொறுங்கியபோது, ​​கேப்டனாகும் தனது கனவை நனவாக்க சில நொடிகள் உள்ளன.

விமானியாக இருந்த துணை விமானியான அஞ்சு கதிவாடாவின் கடைசி விமானமாக திட்டமிடப்பட்ட இந்த பயணம், விபத்துக்கு வழிவகுத்தது. ஏபிபி நியூஸ் படி, கதிவாடா வெற்றிகரமாக தரையிறங்கிய பிறகு கேப்டனாக ஆனார்.

இருப்பினும், ஐந்து இந்தியர்கள் உட்பட 72 பேருடன் பயணித்த பயணிகள் விமானம், பொக்காரா என்ற ரிசார்ட் நகரத்தில் புதிதாக திறக்கப்பட்ட விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கும் போது ஆற்றில் விழுந்து நொறுங்கியதால், அதில் இருந்த குறைந்தது 68 பேர் கொல்லப்பட்டனர்.

எட்டி ஏர்லைன்ஸின் 9N-ANC ATR-72 விமானம் காத்மாண்டுவின் திரிபுவன் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் இருந்து காலை 10:33 மணிக்கு புறப்பட்டு, தரையிறங்குவதற்கு சில நிமிடங்களுக்கு முன்பு பழைய விமான நிலையத்திற்கும் புதிய விமான நிலையத்திற்கும் இடையே உள்ள சேதி ஆற்றின் கரையில் விழுந்து நொறுங்கியது.

விதிகளின்படி, ஒருவர் விமானியாக ஆக குறைந்தது 100 மணிநேரம் பறந்த அனுபவம் தேவை. நேபாளத்தின் அனைத்து விமான நிலையங்களிலும் கதிவாடா வெற்றிகரமாக தரையிறங்கியது.

முரண்பாடாக, அஞ்சு கதிவாடா 16 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இதேபோன்ற ஒரு விமான விபத்தில் துணை விமானியாக இருந்த தனது கணவரை இழந்தார்.

அவரது கணவரும் அஞ்சு போன்ற எட்டி ஏர்லைன்ஸில் பணிபுரிந்து வந்தார். பதினாறு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஜூன் 21, 2006 அன்று, நேபால்கஞ்சிலிருந்து ஜும்லாவுக்குச் செல்லும் எட்டி ஏர்லைன்ஸ் 9N AEQ விமானம் விபத்துக்குள்ளானதில், ஆறு பயணிகள் மற்றும் நான்கு பணியாளர்கள் இறந்தனர்.

விபத்து குறித்து விசாரிக்க ஐந்து பேர் கொண்ட விசாரணைக் குழுவை அரசு அமைத்துள்ளது. முன்னாள் விமானப் போக்குவரத்துச் செயலர் நாகேந்திர கிமிரே தலைமையிலான விசாரணைக் குழு விபத்து குறித்து விசாரித்து அதன் அறிக்கையை 45 நாட்களுக்குள் சமர்ப்பிக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டுள்ளது என்று அரசாங்க செய்தித் தொடர்பாளரும் நிதியமைச்சருமான பிஷ்னு பிரசாத் பாடேல் ஞாயிற்றுக்கிழமை தெரிவித்தார்.

பிஜயப்பூர் மற்றும் சேதி ஆகிய இரண்டு நதிகளுக்கு நடுவே அமைந்திருக்கும் பொக்காரா, சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு ஏற்ற இடமாக அமைந்துள்ளது. பார்வையாளர்களுக்கு சிறந்தது, நிச்சயமாக, ஆனால் விமானிகளுக்கு ஒரு பயங்கரம்.

எட்டி ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 15 ஆண்டுகள் பழமையானது என்றும், ‘நம்பகமற்ற தரவு கொண்ட பழைய டிரான்ஸ்பாண்டர்’ பொருத்தப்பட்டதாகவும் விமான கண்காணிப்பு இணையதளமான FlightRadar24 கூறியது.

நேபாளத்தின் சிவில் ஏவியேஷன் அமைப்பின் கூற்றுப்படி, ஆகஸ்ட் 1955 இல் முதல் பேரழிவு பதிவு செய்யப்பட்டதில் இருந்து நாட்டில் விமான விபத்துகளில் 914 பேர் இறந்துள்ளனர். ஞாயிற்றுக்கிழமை பொக்காராவில் நடந்த எட்டி ஏர்லைன்ஸ் சோகம் நேபாள வானத்தில் 104 வது விபத்து மற்றும் உயிரிழப்புகளின் அடிப்படையில் மூன்றாவது பெரிய விபத்து ஆகும். .

அனைத்து சமீபத்திய செய்திகளையும் இங்கே படிக்கவும்