மோட்டோஜிபி 2023 குளிர்காலத்தில் இந்தியாவில் அறிமுகமாகும், விளம்பரதாரர்கள் நீண்ட எதிர்காலத்தை உறுதியளிக்கிறார்கள்

இரு சக்கர பந்தயத்தின் உச்சமாக இருக்கும் MotoGP, திட்டமிட்டபடி அனைத்தும் நடந்தால், 2023 குளிர்காலத்தில் இந்தியாவிற்கு வரலாம், இது நாட்டில் தேக்கமடைந்துள்ள மோட்டார்ஸ்போர்ட் காட்சிக்கு பாரிய ஊக்கத்தை அளிக்கிறது.

MotoGP வணிக உரிமைகள் உரிமையாளர் Dorna மற்றும் நொய்டா சார்ந்த ரேஸ் விளம்பரதாரர்கள் Fairstreet Sports இடையேயான முதன்மை ஒப்பந்தம் அடுத்த வார தொடக்கத்தில் கையெழுத்திடப்படலாம்.

Dorna MD கார்லோஸ் Ezpeleta மற்றும் CEO Carmelo Ezpeleta ஆகியோர் புதன்கிழமை தேசிய தலைநகரில் இருப்பார்கள், மேலும் அவர்கள் ‘கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஆஃப் பாரத்’ குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பை வெளியிடுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஒரு காலத்தில் ஃபார்முலா I இந்தியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸின் தாயகமாக இருந்த புத் இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட்டில் இந்தச் சுற்று நடத்தப்பட வாய்ப்புள்ளது, இது நிதி, வரி மற்றும் அதிகாரத்துவ தடைகள் காரணமாக நிறுத்தப்பட்டது.

மோட்டோஜிபி உரிமைகள் உரிமையாளர் மற்றும் ரேஸ் விளம்பரதாரர்களுக்கு இடையே ஒப்பந்தம் கையெழுத்தான பின்னரே டிராக்கின் எஃப்ஐஎம் ஹோமோலோகேஷன் செய்யப்படும்.

பிடிஐயிடம் பேசிய ஃபேர்ஸ்ட்ரீட் ஸ்போர்ட்ஸ் சிஓஓ புஷ்கர் நாத், ஒன்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஃபார்முலா 1 இல் என்ன தவறு ஏற்பட்டது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, உயர்மட்ட பந்தயத்தை ஒழுங்கமைப்பதற்காக தங்கள் வீட்டுப்பாடங்களைச் செய்துள்ளோம் என்றார்.

“உலகின் மிகப்பெரிய இரு சக்கர வாகன சந்தையாக இந்தியா உள்ளது. அனைவருக்கும் பைக்குகளுடன் தொடர்பு உள்ளது. இது சீரிய மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டோஜிபி மிகவும் பார்க்கப்பட்ட விளையாட்டு நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும், ”என்று நாத் PTI இடம் கூறினார்.

“இந்தியா சுற்றுக்கான அனைத்து முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளையும் நாங்கள் எடுத்துள்ளோம். நீண்ட காலத்திற்கு இந்தியாவில் பந்தயத்தில் ஈடுபடுவதை உறுதி செய்வதற்கான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் நாங்கள் எடுத்துள்ளோம். அடுத்த ஆண்டு இந்தியாவுக்கான குளிர்கால சுற்றுப் போட்டியை நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.

இந்திய மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் ஃபெடரேஷன் எஃப்எம்எஸ்சிஐ தலைவர் அக்பர் இப்ராகிம் இந்த வளர்ச்சியை வரவேற்றார்.

“இரு தரப்புக்கும் இடையே பேச்சுவார்த்தை நடந்து வருவதாகவும், நாங்கள் சுழலில் வைக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் சமீபத்தில் எங்கள் பொதுக் கூட்டத்தில் நான் குறிப்பிட்டிருந்தேன். பந்தய ஊக்குவிப்பாளர்களுடனும் நான் சந்திப்பு நடத்தியுள்ளேன். அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் மற்றும் இந்த அளவிலான நிகழ்வை இழுக்க என்ன தேவை என்பதை அவர்கள் அறிவார்கள்.

“டோர்னா மற்றும் ஃபேர்ஸ்ட்ரீட் இடையேயான முதன்மை ஒப்பந்தம் விரைவில் கையெழுத்திடப்படும் என்று நம்புகிறேன், அதன்பிறகு நாம் ஹோமோலோகேஷன் மற்றும் பந்தயத்தின் அமைப்பைக் கண்காணிக்கலாம். அரசாங்கத்தின் ஆதரவு இங்கே முக்கியமாக இருக்கும், ”என்று இப்ராஹிம் கூறினார்.

ஜூனியர் வகுப்புகளான மோட்டோ 2 மற்றும் மோட்டோ 3 ஆகியவற்றில் மோட்டோஜிபி வார இறுதியில் சுமார் 5000 பேர் வேலை செய்கிறார்கள். இந்த பந்தயம் உத்தரப் பிரதேசத்தை உலக வரைபடத்தில் வைப்பது மட்டுமல்லாமல் சுற்றுலாவை மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அரசாங்கத்தின் ஆதரவின்றி பந்தயம் சாத்தியமில்லை என்றும், இந்த நிகழ்வை இந்தியாவிற்கு கொண்டு செல்வதற்கு உதவியதற்காக மாநிலம் மற்றும் மையம் ஆகிய இரு நாடுகளுக்கும் நன்றி தெரிவிப்பதாக நாத் கூறினார்.

“இது காமன்வெல்த் விளையாட்டுப் போட்டிகளை நடத்துவது போன்றது, பந்தயத்தில் 5000 பேர் பணியாற்றுகிறார்கள், ரசிகர்களையும் மற்ற அனைவரையும் ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு. மத்தியிலும் மாநிலத்திலும் பாஜக அரசு உண்மையிலேயே உதவிகரமாக உள்ளது.

“அவர்கள் இந்தியாவில் சுற்றுலாவை அதிகரிக்க விரும்புகிறார்கள். ஐரோப்பா மற்றும் உலகின் பிற பகுதிகளில் இருந்து மக்கள் வருவார்கள், அது 200 நாடுகளில் நேரலையில் காண்பிக்கப்படும்” என்று நாத் கூறினார்.

ஃபேர்ஸ்ட்ரீட் ஸ்போர்ட்ஸ் ஒவ்வொரு ஆண்டும் பந்தயத்திற்காக டோர்னாவுக்கு மில்லியன் கணக்கான டாலர்களை செலுத்தும். ஜேபீ குழுமம் ஃபார்முலா 1 ஐ நடத்தியபோது அது நிலையானதாக இல்லை, ஆனால் நாத் தனது நிறுவனம் இதில் பெரும் செலவுகளை ஏற்படுத்தியதாகக் கூறினார்.

“ரேஸ் டிராக்கை தயார் செய்வது மட்டுமல்ல, பந்தயத்திற்கான உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவது மிகப்பெரிய சவாலாக இருக்கும்,” என்று அவர் கூறினார்.

வரிவிதிப்பைத் தவிர, ஃபார்முலா 1 நாட்களில் தனிப்பயன் அனுமதி ஒரு பெரிய பிரச்சினையாக உருவானது மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட பங்குதாரர்கள் இந்த முன்னணியில் மீண்டும் தவறு செய்ய முடியாது.

ஃபார்முலா 1 இந்தியாவுக்கு வந்தபோது தலைமை வகித்த முன்னாள் FMSCI தலைவர் விக்கி சந்தோக், நிகழ்வின் வெற்றிக்கு உபகரணங்களின் தடையற்ற நுழைவு அவசியம் என்றார்.

“உபகரணங்களின் வருகை தடையின்றி இருக்க வேண்டும். அது நடந்தால், இந்தியா மாறிவிட்டதாகவும், இங்கு பந்தயங்களை நடத்துவது சாத்தியமாகிவிட்டதாகவும் செய்தி பரவும், அது ஃபார்முலா 1 திரும்புவதற்கு வழிவகுக்கும். இது நாள் முடிவில் மிகப்பெரிய சந்தையாகும். NASCAR கூட வரலாம்.

“நாங்கள் ஏற்கனவே ஆசிய சாலை பந்தய சாம்பியன்ஷிப்பை நடத்தியுள்ளோம். எனவே MotoGP அடுத்த கட்டமாக இருக்க வேண்டும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

அனைத்து எலக்ட்ரிக் ஃபார்முலா E பந்தயமும் அடுத்த பிப்ரவரியில் ஹைதராபாத்தில் வருகிறது, மேலும் MotoGP திட்டமிட்டபடி தொடர முடிந்தால், இந்திய மோட்டார்ஸ்போர்ட் இறுதியாக எதிர்பார்த்ததை பெறும்.

அனைத்தையும் படியுங்கள் சமீபத்திய விளையாட்டு செய்திகள் மற்றும் பிரேக்கிங் நியூஸ் இங்கே

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: