முதல் பயிற்சியில் கார்லோஸ் சைன்ஸ் முதலிடம்

இந்த வார இறுதியில் நடந்த ஹங்கேரிய கிராண்ட் பிரிக்ஸிற்கான வெள்ளிக்கிழமை தொடக்கப் பயிற்சியில் ரெட் புல்லின் தொடர் தலைவர் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனை விட கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஃபெராரிக்கு முதலிடம் பிடித்தார்.

27 வயதான ஸ்பானியர் ஒரு நிமிடம் மற்றும் 18.750 வினாடிகளில் ஒரு சிறந்த மடியில் பந்தய தூரத்தை கடந்து உலக சாம்பியனை 0.130 வினாடிகளில் விஞ்சினார், இரண்டாவது ஃபெராரியில் சார்லஸ் லெக்லெர்க்குடன், மெக்லாரனின் லாண்டோ நோரிஸை விட மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.

ரெட் புல்லின் செர்ஜியோ பெரெஸ், இரண்டாவது மெர்சிடஸில் ஏழு முறை சாம்பியனான லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் மெக்லாரனின் டேனியல் ரிச்சியார்டோ ஆகியோரை விட ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் ஐந்தாவது இடத்தில் இருந்தார்.

CWG 2022 – முழு கவரேஜ் | ஆழம் | இந்தியாவின் கவனம் | களத்திற்கு வெளியே | புகைப்படங்களில்

Esteban Ocon தனது 41வது பிறந்தநாளைக் கொண்டாடிய அவரது அல்பைன் அணி வீரர் பெர்னாண்டோ அலோன்சோவை விட ஒன்பதாவது இடத்தில் இருந்தார்.

புதிய தோற்றம் கொண்ட பின் இறக்கையைக் கொண்ட புதுப்பிக்கப்பட்ட காரை இயக்கி ஓய்வுபெறும் செபாஸ்டியன் வெட்டல் மற்றும் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோலின் இரண்டு ஆஸ்டன் மார்டின்கள் 11வது மற்றும் 12வது இடத்தைப் பிடித்தனர்.

தலைநகருக்கு வடக்கே 20 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள இறுக்கமான மற்றும் முறுக்கப்பட்ட ஹங்காரோரிங் பகுதியில் வெப்பமான மற்றும் வறண்ட நிலையில், வழக்கமான சந்தேக நபர்கள் ஆரம்ப நிமிடங்களில் சைன்ஸ் மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பன் சண்டையுடன் வேகமாக நேரத்தை அமைத்தனர்.

லெக்லெர்க் 12 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு 1:20.225 இல் ஒரு மடியுடன் முன்முயற்சியைப் பெற்றார், கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை பிரெஞ்ச் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் இருந்து வெளியேறியதில் இருந்து எந்த ஹேங்கொவரையும் துடைக்க முயன்றபோது அவரது மன உறுதியை உயர்த்தினார்.

அவரது ஃபெராரி அணி வீரர் முதல் துணை 1:20 மடியில் பதிலளிப்பதற்கு முன் ஐந்து நிமிடங்களுக்குப் பிறகு சைன்ஸ் பின்வாங்கினார், இந்த சாதனையை வெர்ஸ்டாப்பன் உடனடியாக அடைந்தார், முதல் மூவரும் வேகத்தை அமைத்தனர்.

லெக்லெர்க் மற்றும் சைன்ஸ் பின்னர் மடியில் வர்த்தகம் செய்தனர், அணிகள் மென்மையான டயர்களைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியதால், ரஸ்ஸல் அவர்களைப் பிரிக்கும் வரை வெர்ஸ்டாப்பன் நெருக்கமாக இருந்தார். இது P1 இல் சைன்ஸ் மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முன், வெர்ஸ்டாப்பனுடன் சுருக்கமான போட்டியை மீண்டும் உருவாக்கியது.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின், ஒரு புதிய ‘ஆர்ம்சேர்’ ரியர் விங்கை அறிமுகப்படுத்தியது, நான்கு முறை சாம்பியனான வெட்டல் மற்றும் ஸ்ட்ரோல் இருவரும் மிடில்-ஆர்டர் நிலைகளை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம் அதன் திறனைப் புரிந்து கொள்ள தங்கள் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்வதாகத் தோன்றியது.

வெட்டலின் சீக்கிரம் காலியாக இருக்கும் இருக்கை என்பது பேடாக் யூகத்தின் ஒரு முக்கிய தலைப்பாக இருந்தது, 35 வயதான ஜெர்மன் ஓட்டுநரின் ஒப்புதலால் இது அமைதியடையவில்லை.

“எனக்கு என் கருத்து இருக்கிறது,” என்று அவர் கூறினார். “மிக்கைப் பற்றி நான் மிகவும் உயர்வாக நினைக்கிறேன். நான் முற்றிலும் புறநிலையாக இல்லை, ஏனென்றால் நான் அவருக்கு மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கிறேன், ஆனால் அவர் ஒரு சிறந்த ஓட்டுநர் மற்றும் சிறந்த கற்றவர் என்று நான் நினைக்கிறேன். ஆனால், அது என்னுடைய முடிவு அல்ல.

அனைத்தையும் படியுங்கள் சமீபத்திய செய்திகள் மற்றும் பிரேக்கிங் நியூஸ் இங்கே

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: