தென் கொரியா லாரிகள் மீண்டும் வேலைநிறுத்தம் செய்வதால் ஆட்டோ, பேட்டரி விநியோகச் சங்கிலிகள் ஆபத்தில் உள்ளன

தென் கொரியாவில் தொழிற்சங்கப்படுத்தப்பட்ட டிரக்கர்கள் ஆறு மாதங்களுக்குள் வியாழன் இரண்டாவது பெரிய வேலைநிறுத்தத்தைத் தொடங்கினர், இது உலகின் 10-வது பெரிய பொருளாதாரத்தில் ஆட்டோக்கள் முதல் பெட்ரோ கெமிக்கல்ஸ் வரை தொழிற்சாலைகளுக்கான உற்பத்தி மற்றும் எரிபொருள் விநியோகத்தை சீர்குலைக்கும் அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தியது.

எரிபொருள் செலவுகள் அதிகரித்து வருவதால், இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் காலாவதியாகவிருக்கும் ‘பாதுகாப்பான சரக்கு கட்டணம்’ எனப்படும் குறைந்தபட்ச ஊதிய முறையை நிரந்தரமாக்குவதற்கும், மற்ற தொழில்களில் டிரக்கர்களுக்கான சலுகைகளை விரிவுபடுத்துவதற்கும் டிரக்கர்ஸ் அரசாங்கத்தை கோருகின்றனர். எண்ணெய் டேங்கர்கள் உட்பட.

இந்த திட்டத்தை மூன்று ஆண்டுகளுக்கு நீட்டிப்பதாக அரசாங்கம் கூறியது ஆனால் மற்ற தொழிற்சங்க கோரிக்கைகளை நிராகரித்தது. ஜூன் மாதத்தில், டிரக்கர்களின் எட்டு நாள், வன்முறையற்ற வேலைநிறுத்தம், ஆசியாவின் நான்காவது பெரிய பொருளாதாரம் முழுவதும் சரக்கு ஏற்றுமதியை தாமதப்படுத்தியது, ஒவ்வொரு தரப்பும் சலுகைகளை வென்றதாகக் கூறி முடிவதற்குள் $1.2 பில்லியனுக்கும் அதிகமான இழப்பு வெளியீடு மற்றும் பூர்த்தி செய்யப்படாத விநியோகங்கள்.

வியாழன் காலை ஹூண்டாய் மோட்டரின் முக்கிய உற்பத்தி ஆலை உள்ள உல்சானில் உள்ள துறைமுகம் உட்பட நாடு முழுவதும் 16 பேரணிகளை ஏற்பாடு செய்யும் தொழிற்சங்கம் தொடங்கியது. பேரணிகளில் சுமார் 22,000 பேர் பங்கேற்றதாக தொழிற்சங்கம் மதிப்பிட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் போக்குவரத்து அமைச்சகம் சுமார் 9,600 பேர் கலந்துகொண்டதாகக் கூறியது, மேலும் போலீஸ் கண்காணிப்பு நிகழ்வுகளுடன் மோதல்கள் எதுவும் இல்லை.

சியோலுக்கு தெற்கே 25 கிமீ தொலைவில் உள்ள போக்குவரத்து மையமான உய்வாங்கில் சத்தமில்லாத பேரணி நடந்து கொண்டிருந்தபோது, ​​நூற்றுக்கணக்கான டிரக்கர்கள் டிப்போவைச் சுற்றி அணிவகுத்துச் சென்றனர் – பலத்த போலீஸ் பிரசன்னத்தால் பார்க்கப்பட்டது – பதாகைகளை ஏந்தியபடியும், “ஒன்றுபடுங்கள்” என்ற முழக்கத்துடன் தலைக்கவசம் அணிந்தபடியும் சென்றனர். “நாங்கள் நிறுத்துவோம், உலகம் நின்றுவிடும்!” என்று கோஷமிட்டனர். மற்றும் “உலகத்தை மாற்ற வாகனம் ஓட்டுவதை நிறுத்துவோம்!”.

பேரணியில் சுமார் ஆயிரம் டிரக்கர்கள் கூடியிருந்ததாக யூனியன் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர், அங்கு தொழிற்சங்கத்தின் சியோல் பெருநகரப் பகுதிக் கிளையின் தலைவர் லீ குவாங்-ஜே, ஏற்றுமதி செய்வதற்கான எந்தவொரு முயற்சியையும் தடுக்க முக்கிய பதவிகளை எடுக்குமாறு அவர்களிடம் கூறினார். போராட்டக்காரர்களுக்குத் தலைமை தாங்கிய ஒரு நபர், ஒரு டிப்போவுக்கான கன்டெய்னர் லாரியை அழைத்தார், “வேலை செய்வதன் மூலம் உங்களை சங்கடப்படுத்தாதீர்கள். எங்களுடன் சேர்!”

அவர்கள் இரு குழுக்களாகப் பிரிந்து, பாதி உய்வாங்கிலும், மற்ற பாதி சீனாவுக்குச் சேவை செய்யும் துறைமுகங்களுக்கு அருகில் உள்ள 44 கி.மீ தொலைவில் உள்ள பியோங்டேக்கிற்குச் செல்லவும் திட்டமிட்டனர்.

தென் கொரியாவின் மிகப்பெரிய துறைமுகமான புசானில், முக்கிய வழித்தடங்களில் போலீஸ் அதிகாரிகள் மற்றும் பேருந்துகள் அணிவகுத்து நின்றன.

கார்கோ டிரக்கர்ஸ் சாலிடாரிட்டி யூனியன் (CTSU) முன்னணி அமைப்பாளர், வேலைநிறுத்தம் பெரிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் எண்ணெய் விநியோகம் மற்றும் முக்கிய துறைமுகங்கள் மற்றும் தொழில்துறை ஆலைகளில் போக்குவரத்து நிறுத்தப்படலாம் என்று எச்சரித்துள்ளது. CTSU இன் கிட்டத்தட்ட 25,000 உறுப்பினர்கள், நாட்டின் டிரக் ஓட்டுநர்களில் சுமார் 6% பேர், வேலைநிறுத்தத்தில் பங்கேற்பார்கள் என்று தொழிற்சங்கம் கூறியுள்ளது.

“கொரியாவில் அனைத்து தளவாடங்களையும் நிறுத்துவதைத் தவிர எங்களுக்கு வேறு வழியில்லை” என்று தொழிற்சங்கத்தின் தலைவர் லீ பாங்-ஜூ வியாழக்கிழமை கூறினார்.

‘கடுப்பு’

இந்த வார தொடக்கத்தில், போக்குவரத்து அமைச்சர் வோன் ஹீ-ரியோங், பாதுகாப்பான சரக்குக் கட்டண முறையானது டிரக்கர்களின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதாக நிரூபிக்கப்படவில்லை, ஆனால் அவர்களின் வருமானத்தை உயர்த்துவதற்கு மட்டுமே காரணம் என்று கூறினார்.

“டிரக்கர்களின் வருமான அளவுகள் குறைவாக இல்லை என்று அரசாங்கமும் ஆளும் கட்சியும் தவறாக வழிநடத்தியது மற்றும் வெளிப்படையாக மூலதனத்தை பாதுகாத்தது – மற்றும் பாதுகாப்பான சரக்கு கட்டண முறை விரிவுபடுத்தப்பட்டால், அதிகரித்த தளவாட செலவுகள் காரணமாக விலைகள் உயரக்கூடும்” என்று லீ கூறினார்.

குறைந்தபட்ச ஊதிய விதியை மீறும் பட்சத்தில், பெரிய வணிகங்கள் பொறுப்பேற்கப்படுவதை உறுதி செய்யுமாறு தொழிற்சங்கம் அரசாங்கத்தை கேட்டுக்கொள்கிறது.

“முன்னணி டிரக் டிரைவர்கள் நியாயமற்ற கூட்டு நடவடிக்கைக்கு அனுதாபம் காட்டக்கூடாது. பாதுகாப்பான போக்குவரத்தை உறுதிசெய்யும் வகையில், டிரக் ஓட்டுநர்களின் இடையூறுகளை காவல்துறையுடன் கடுமையாகத் தடுப்போம், ”என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் வான் வியாழக்கிழமை தெரிவித்தார்.

ஜூன் வேலைநிறுத்தத்தால் ஹூண்டாய் மோட்டார் மற்றும் எஃகு உற்பத்தியாளர் POSCO உள்ளிட்ட தொழில்துறை ஜாம்பவான்கள் உற்பத்தியைக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் புதிய நடவடிக்கை இந்த கோடையில் வெள்ளத்தால் பாதிக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய ஆலையில் பழுதுபார்க்கும் பணிகளை மெதுவாக்கும் என்று POSCO எச்சரித்துள்ளது.

“சரக்கு தொழிற்சங்க வேலைநிறுத்தம் தொடர்ந்தால், அது பெரிய தொழில்கள் மட்டுமல்ல, மக்களின் வாழ்வாதாரம் மற்றும் தேசிய பொருளாதாரம் மீது அதிக சுமையை ஏற்படுத்தும்” என்று பிரதமர் ஹான் டக்-சூ வியாழனன்று கூறினார்.

ஹூண்டாய் ஸ்டீல், பெட்ரோ கெமிக்கல் நிறுவனங்கள் மற்றும் பேட்டரி தயாரிப்பாளர் போன்ற நிறுவனங்கள் தெரிவித்தன ராய்ட்டர்ஸ் வேலைநிறுத்தம் எதிர்பார்க்கப்பட்டதால், அவசர ஒப்பந்த அளவுகள் அனுப்பப்பட்டன மற்றும் தேவையான மூலப்பொருட்கள் முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்டன. இருப்பினும், சேமிப்பு இடம் மற்றும் தளவாடங்களில் வரம்புகள் நீடித்தால் வேலைநிறுத்தத்தை சிக்கலாக்கும்.

ஹூண்டாய் ஸ்டீல் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், வேலைநிறுத்தம் காரணமாக அதன் போஹாங் தொழிற்சாலையில் தினசரி சுமார் 8,000 டன் எஃகு பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்ய முடியவில்லை.

இராணுவத்தால் நடத்தப்படும் கொள்கலன் போக்குவரத்து வாகனங்கள் மற்றும் சரக்குகள் குவிந்தால் அதிக சேமிப்பு இடத்தைப் பாதுகாப்பது போன்ற மாற்று வழிகளை அரசாங்கம் பயன்படுத்துகிறது. சில தொழில்துறை அதிகாரிகள் இராணுவ வாகனங்கள் எஃகு அல்லது புதிய தயாரிப்புகள் போன்ற பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல பொருத்தப்பட்டிருக்கக்கூடாது என்று குறிப்பிட்டனர்.

கொரியா ஆயில் ஸ்டேஷன் அசோசியேஷன் எரிவாயு நிலைய உரிமையாளர்களை வேலைநிறுத்தத்திற்கு முன்னதாக போதுமான சரக்குகளை பாதுகாக்கும்படி கேட்டுக்கொள்கிறது, ஒரு சங்கத்தின் அதிகாரி முன்பு கூறினார், அதே நேரத்தில் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் கார்களுக்கான சார்ஜிங் நிலையங்கள் சப்ளை துண்டிக்கப்படலாம் என்று எச்சரிக்கும் பலகைகளை வைத்துள்ளன.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: