‘தினமும் நஷ்டத்தை சந்திக்கும் டாக்சி டிரைவர்கள், அவர்களின் பிரச்னைகளை யார் யோசிப்பார்கள்?’: ஏ.எல்.குவாட்ரோஸ், மும்பை டாக்சிமேன் யூனியன் பொதுச் செயலாளர்

நாட்டின் நிதித் தலைநகரான மும்பையின் மிகப்பெரிய டாக்சி சங்கமான மும்பை டாக்சிமேன் யூனியன் பல பிரதிநிதித்துவங்கள் மற்றும் வேலைநிறுத்த எச்சரிக்கைகளைத் தொடர்ந்து, மும்பை பெருநகரப் பகுதி போக்குவரத்து ஆணையம் (எம்எம்ஆர்டிஏ) கடந்த வாரம் கட்டண உயர்வை முன்மொழிந்துள்ளதாகவும், அதில் முடிவு எடுக்கப்படும் என்றும் கூறியது. இது தொடர்பாக அடுத்த கூட்டத்தில் எடுக்கப்படும். குறைந்தபட்ச கட்டணத்தை 25 ரூபாயில் இருந்து 35 ரூபாயாக உயர்த்த வலியுறுத்தி வரும் தொழிற்சங்கத்தின் பொதுச்செயலாளர் AL குவாட்ரோஸ் வல்லப் ஓசர்க்கருக்கு அளித்த பேட்டியில், மகாராஷ்டிர போக்குவரத்து துறையால் கட்டண திருத்தம் தாமதமாகிறது என்று கூறுகிறார். கடந்த ஓராண்டில் சிஎன்ஜியின் விலை 35 சதவீதத்துக்கும் அதிகமாக அதிகரித்து, தினசரி 50,000க்கும் மேற்பட்ட டாக்சி ஓட்டுநர்கள் கடும் இழப்பை சந்திக்கின்றனர். பகுதிகள்:

டாக்ஸியின் குறைந்தபட்ச கட்டணம் மார்ச் 2021 இல் திருத்தப்பட்டது. மீண்டும் தேவை ஏன்?

கடந்த முறை திருத்தத்தின் போது, ​​டாக்ஸியின் குறைந்தபட்ச கட்டணம் ரூ.22ல் இருந்து ரூ.25 ஆக உயர்த்தப்பட்டது. சுருக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவின் (சிஎன்ஜி) விலை உயர்வை கருத்தில் கொண்டு இது செய்யப்பட்டது. இப்போது நீங்கள் பார்த்தால், ஆகஸ்ட் 2021 முதல் இன்று வரை, CNG இன் விலை 35 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளது. கடந்த கட்டண திருத்தத்திற்கு பிறகு கிலோ ரூ.48ல் இருந்து ரூ.80 ஆக உயர்ந்துள்ளது. நகரில் 50 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட டாக்சி ஓட்டுநர்கள் உள்ளனர்; இந்த காலகட்டத்தில், அவர்களின் வாழ்க்கைச் செலவும் கடுமையாக அதிகரித்துள்ளது. எரிபொருளைத் தவிர, வாகனங்கள் மற்றும் பிறவற்றைப் பராமரிப்பதற்கும் செலவாகும். டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் நகரத்தில் பயணிக்க உதவும் ஏழை மக்கள்.

கட்டணத்தை திருத்துவதற்கு ஏதேனும் சூத்திரம் உள்ளதா?

அக்டோபர் 2016 இல், BC கதுவா தலைமையிலான கதுவா கமிட்டி, கட்டணச் சூத்திரத்தைக் கொண்டு வர மகாராஷ்டிர அரசால் நியமிக்கப்பட்டது. கடந்த முறை திருத்தத்திற்குப் பிறகு சிஎன்ஜி விலை 25 சதவீதத்துக்கு மேல் உயர்த்தப்பட்டால், டாக்சி கட்டணத்தை உடனடியாகத் திருத்த வேண்டும் என்று அரசுக்கு அந்தக் குழு பரிந்துரைத்திருந்தது. எரிபொருள் விலையில் தற்போதைய அதிகரிப்பு 25 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது, எனவே, திருத்தம் முக்கியமானது.

எப்பொழுது முதல் கட்டண திருத்தம் கோரி வருகிறீர்கள், கோரிக்கைகளை நிறைவேற்றாவிட்டால் வேலை நிறுத்தத்தில் ஈடுபடப்போவதாக ஏன் தொடர்ந்து மிரட்டுகிறீர்கள்?

சிஎன்ஜியின் விலை 20-25 சதவீதத்துக்கும் அதிகமாக உயரத் தொடங்கியதிலிருந்து, கட்டணத் திருத்தம் செய்யக் கோரி, அவர்களுக்கு (அதிகாரிகளுக்கு) நினைவூட்டி வருகிறோம். எரிபொருள் விலை உயர்வுக்கு கண்டனம் தெரிவித்துள்ளோம். இதுவரை, போக்குவரத்துத் துறை மற்றும் போக்குவரத்து கூடுதல் தலைமைச் செயலருக்கு, கட்டணத்தை மாற்றியமைக்க, ஏழு கடிதங்கள் அனுப்பியுள்ளோம். இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில் சாதகமான பதில் இல்லை. கதுவா கமிட்டி அறிக்கையின் பரிந்துரைகளின்படி செயல்படுவதில் துறையும் அரசும் முற்றிலும் புறக்கணித்து வருவதால், வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபடுவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.

வேலைநிறுத்தம் செய்வது டாக்சிகளைப் பயன்படுத்தி வேலைக்குச் செல்லும் மக்களின் அன்றாட வழக்கத்தைப் பாதிக்கும் என்று நீங்கள் நினைக்கவில்லையா? ஆகஸ்ட் 1 முதல் வேலை நிறுத்தத்திற்கு அழைப்பு விடுத்திருந்தீர்கள், அதன் நிலை என்ன?

எனக்குத் தெரியும், ஆனால் நாம் அரசாங்கத்தால் புறக்கணிக்கப்பட்டால், இந்த மாற்று வழிகளை நாம் சிந்திக்க வேண்டும். நான் கூறியது போல், நாங்கள் பல கோரிக்கைகளை முன்வைத்து வருகிறோம். எங்களின் கோரிக்கையை அரசு புறக்கணிப்பதால் ஆகஸ்ட் 1ம் தேதி ஒரு நாள் அடையாள வேலை நிறுத்தத்திற்கு அழைப்பு விடுத்திருந்தோம். ஆனால், மும்பை பெருநகரப் பகுதி போக்குவரத்து ஆணையத்தின் (எம்எம்ஆர்டிஏ) செயலாளருமான டார்டியோ வட்டாரப் போக்குவரத்து அதிகாரி (ஆர்டிஓ), கட்டண திருத்தம் குறித்த பரிந்துரை கூட்டத்தில் எடுக்கப்பட்டதாக எங்களுக்குத் தெரிவித்தார், எனவே நாங்கள் வேலைநிறுத்தத்தை ஒத்திவைத்துள்ளோம். எனவே ஆகஸ்ட் 1ம் தேதி வேலைநிறுத்தம் இருக்காது. இது தொடர்பாக அரசு விரைவில் கூட்டத்தை நடத்தி கட்டணத்தை மாற்றி அமைக்கும் என நம்புகிறேன்.

டாக்ஸியின் அடிப்படை மற்றும் குறைந்தபட்ச கட்டணத்தை அதிகரிப்பது, சேவையை வழக்கமாக பயன்படுத்தும் பயணிகளுக்கு சுமையை ஏற்படுத்தும் என்று நீங்கள் நினைக்கவில்லையா?

ஆனால், டாக்சி ஓட்டுநர்கள் தினமும் நஷ்டத்தை சந்தித்து வருகின்றனர். அவர்களின் பிரச்சினைகளை யார் சிந்திப்பார்கள்? சிஎன்ஜி விலையை இவ்வளவு உயர்த்தாமல் இருந்திருந்தால், கட்டணத்தை உயர்த்தக் கோரியிருக்க மாட்டோம். விலை குறைந்தால் திருத்தம் கேட்க மாட்டோம்.

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: