கெவின் மாக்னுசென் கனவு ரன் இருந்தாலும் கனவில் வாழ்கிறார்

ஃபார்முலா ஒன்னில் மீண்டும் தனது வாழ்க்கையில் அத்தியாயம் முடிந்துவிட்டது என்று நினைத்த பிறகு, கெவின் மாக்னுசென் வியாழன் அன்று ஏமாற்றமளிக்கும் என்ஜின் தோல்விகள் மற்றும் DNF இன் ஒரு கனவு சரம் கூட அவரை எழுப்ப முடியாது என்று கனவு காண்கிறேன் என்று கூறினார்.

127 ஃபார்முலா ஒன் தொடக்கத்திற்குப் பிறகு, இந்த வார இறுதியின் கனடியன் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் மேக்னுசென் ஒரு முதல் வெற்றியைத் துரத்துகிறார், ஆனால் ஹாஸ் ஓட்டுநர் தனது கடைசி நான்கு பந்தயங்களில் மூன்றை முடிக்கத் தவறிய ஒருவரை விட உலகச் சாம்பியனாக ஒலித்தார்.

கடுமையாக சார்ஜ் செய்யும் டேன் தனது கண்களைத் திறக்கும் தொடக்கத்தைக் கொண்டிருந்தார் F1 பஹ்ரைனில் நடந்த சீசனின் தொடக்க ஆட்டத்தில் ஒரு சிறந்த ஐந்தாவது இடம் உட்பட, தனது முதல் நான்கு பந்தயங்களில் மூன்றில் புள்ளிகளை எடுத்தார்.

“எங்களுக்காக ஒருபோதும் வருத்தப்பட வேண்டாம்,” என்று மேக்னுசென் ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறினார். “பின் கதவு வழியாக உங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தால், அதை ரசிப்பதும் பாராட்டுவதும் மிகவும் எளிதானது என்று நீங்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை.

ஃபார்முலா ஒன் என் வாழ்க்கையில் ஒரு மூடிய அத்தியாயமாக இருக்கும் என்று நான் எதிர்பார்த்தேன். நான் அதை கனவில் கூட நினைக்கவில்லை. இது ஒரு கனவை விட மேலானது. ”

2014 இல் மெக்லாரனுடன் தொடங்கிய மேக்னுசனின் இரண்டாவது தொழில் வாழ்க்கையில், ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு 2015 இல் ஓராண்டுக்குப் பிறகு ஸ்தம்பித்தது.

மெக்லாரன் அவரை ஒதுக்கி வைப்பதாக அவரது பிறந்தநாளில் மின்னஞ்சலில் தெரிவிக்கப்பட்ட அவர், 2016 சீசன் தொடங்குவதற்கு முன்பு குறுகிய அறிவிப்பில் ரெனால்ட் நிறுவனத்தில் சேர்ந்தார் மற்றும் 2017 க்கு அமெரிக்காவிற்கு சொந்தமான ஹாஸுக்கு மாறினார்.

2020 சீசனின் முடிவில், இளம் துப்பாக்கிகளான மிக் ஷூமேக்கர், ஏழு முறை உலக சாம்பியனான மைக்கேல் மற்றும் ரஷ்ய நிகிதா மசெபின் ஆகியோருக்கு ஆதரவாக மாக்னுசென் மற்றும் ரோமெய்ன் க்ரோஸ்ஜீன் ஆகிய இருவருடனும் ஹாஸ் பிரிந்தார்.

ஹாஸ் அணியின் தலைவரான குன்தர் ஸ்டெய்னர் பதவி நீக்கம் செய்யப்பட்ட மஸெபின் இடத்தை தனக்கு வழங்கும் வரை ஃபார்முலா ஒன் மறுபிரவேசம் குறித்த நம்பிக்கையை தான் கைவிட்டதாக மேக்னுசென் கூறினார்.

இரண்டாவது வாய்ப்பு மற்றும் கடந்த ஆண்டு அவரது முதல் குழந்தையின் பிறப்பு புதிய முன்னோக்கைக் கொண்டு வந்துள்ளது, இது அணியின் ஃபெராரி என்ஜின்களைச் சுற்றியுள்ள நம்பகத்தன்மை சிக்கல்கள் மற்றும் வியாழன் அன்று FIA ஆளும் குழுவை கட்டாயப்படுத்திய ஏரோடைனமிக் சிக்கல்கள் கூட அசைக்க முடியாது.

இந்த சீசனில் ஹாஸின் அனைத்து 15 புள்ளிகளையும் பெற்ற மேக்னுசென், “நான் என்ஜின்களை உருவாக்கவில்லை,” என்று தோளைத் தட்டினார். “என்னால் அதை எந்த வகையிலும் பாதிக்க முடியாது, எனவே அதைப் பற்றி கவலைப்படுவதில் அர்த்தமில்லை.”

29 வயதான டேன் “போர்போயிசிங்” க்கு இதேபோன்ற அணுகுமுறையை எடுத்துள்ளார், இதில் கார்கள் வியத்தகு முறையில் அதிக வேகத்தில் குதிக்கிறது, இது தண்ணீரின் வழியாக ஒரு போர்போயிஸின் இயக்கம் போன்றது.

ஞாயிற்றுக்கிழமை அஜர்பைஜான் கிராண்ட் பிரிக்ஸின் போது லூயிஸ் ஹாமில்டன் கடுமையான முதுகுவலியால் பாதிக்கப்பட்டதை அடுத்து FIA செயல்படத் தூண்டப்பட்டது.

“அதனால்தான் அணிகள் ஒருபோதும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதபோது, ​​​​சரியானதைச் செய்ய FIA உள்ளது,” என்று Magnussen கூறினார்.

“இது அனைவருக்கும் ஒரு பிரச்சினை ஆனால் நாளின் முடிவில் நாங்கள் எங்கள் வேலைகளைத் தொடர்கிறோம்.”

அனைத்து சமீபத்திய செய்திகள், முக்கிய செய்திகள், சிறந்த வீடியோக்கள் மற்றும் நேரலை டிவி ஆகியவற்றை இங்கே படிக்கவும்.

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: