குருகிராம் அதிகாரிகள், ‘பழுதுபார்ப்புக்கு அப்பாற்பட்ட’ உயரமான உயரத்தை தரைமட்டமாக்குகின்றனர்

குருகிராமில் உள்ள சின்டெல்ஸ் பாரடிசோ சொசைட்டியின் கோபுரம், பிப்ரவரியில் இடிந்து விழுந்து இரண்டு பெண்களைக் கொன்றது, இடிக்கப்படும் என்று மாவட்ட நிர்வாகம் சனிக்கிழமையன்று கூறியது, ஐஐடி டெல்லி குழுவின் அறிக்கையை மேற்கோள் காட்டி, “பழுதுபார்க்க முடியாதது”.

செக்டார் 109 இல் உள்ள சின்டெல்ஸ் பாரடிசோவில் உள்ள டவர் D இன் ஆறாவது மாடி அடுக்குமாடி குடியிருப்பின் சாப்பாட்டு அறை தளம் பிப்ரவரி 10 அன்று கீழே விழுந்ததில் இரண்டு பெண்கள் கொல்லப்பட்டனர்.

18 மாடிகளைக் கொண்ட இந்த கோபுரத்தில் 50 அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் உள்ளன.

குருகிராம் துணை ஆணையர் நிஷாந்த் குமார் யாதவ், ஐஐடி குழுவின் அறிக்கையை சனிக்கிழமை பகிர்ந்து கொள்ளும்போது, ​​குழு கோபுரத்தின் கட்டுமானத்தில் கட்டமைப்பு குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்துள்ளது, அதன் பழுது தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதார அடிப்படையில் சாத்தியமில்லை. “எனவே, சின்டெல்ஸ் பாரடிசோ சொசைட்டியின் டி டவர் முழுவதையும் இடிக்க வேண்டும்” என்று யாதவ் கூறினார்.

இடிப்பதற்கான தேதியை துணை கமிஷனர் திங்கள்கிழமை நிர்ணயம் செய்வார்.

ஒரு அறிக்கையில், Chintels Paradiso, “துரதிர்ஷ்டவசமான சம்பவம் நடந்ததிலிருந்து, நாங்கள் அதிகாரிகளுடன் மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட குடியிருப்பாளர்களுடன் முடிந்தவரை எல்லா வழிகளிலும் ஒத்துழைத்து வருகிறோம், தொடர்ந்து செய்வோம்” என்று கூறியது.

இந்த சம்பவம் நகரத்தில் உள்ள பல உயரமான கட்டிடங்களின் கட்டமைப்பு தணிக்கையை நடத்த அதிகாரிகளை தூண்டியது.

“மராமத்து பணிகள் கண்காணிப்பின்றி நடந்தன. எஃகு அரிக்கப்பட்ட வலுவூட்டல்கள் அரிப்பை மறைக்க மேலிருந்து வர்ணம் பூசப்பட்டன. பழுதுபார்க்கும் முறையும் தேவையான தரத்திற்கு ஏற்ப இல்லை. டவர் டி மாதிரி எடுக்கப்பட்டதில், அதில் அதிக குளோரைடு உள்ளடக்கம் இருப்பதும், கான்கிரீட்டின் தரம் மோசமாக இருப்பதும் கண்டறியப்பட்டது, இதன் காரணமாக அது வாழத் தகுதியற்றது” என்று டிசி யாதவ் அறிக்கையை மேற்கோள் காட்டி கூறினார்.

“டி டவர் நிரந்தரமாக மூடப்பட்டு, அதை இடிக்கும் செயல்முறையைத் தொடங்க வேண்டும் என்று அறிக்கை பரிந்துரைத்துள்ளது. இடிப்பதற்கான விரிவான உத்தரவு திங்கட்கிழமை பிறப்பிக்கப்படும்” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

மொத்தம் ஒன்பது கோபுரங்களைக் கொண்ட அதே சங்கத்தின் ‘E’ மற்றும் ‘F’ டவரிலும் கட்டமைப்பு தணிக்கை செயல்முறை நடந்து வருவதாக DC கூறினார். தணிக்கை அறிக்கை விரைவில் வெளியாகும், என்றார்.

“இந்த இரண்டு டவர்களையும் காலி செய்து, பிளாட் உரிமையாளர்களுடன் வாடகை ஒப்பந்தம் செய்துகொள்ளும்படி பில்டர் கேட்கப்படுவார். இந்த இரண்டு கோபுரங்களிலிருந்தும் கட்டுமான மாதிரிகள் சேகரிக்கப்பட்டுள்ளன” என்று யாதவ் கூறினார்.

“டவர் E இல் 28 குடியிருப்புகளும், டவர் F இல் 22 அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளும் உள்ளன. பிளாட் உரிமையாளர்களை வேறு இடத்திற்கு வாடகைக்கு மாற்றுவதற்கான செலவை பில்டரே ஏற்க வேண்டும்” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

ஒரு கேள்விக்கு பதிலளித்த டிசி யாதவ், அடுக்குமாடி குடியிருப்பை காலி செய்து இடிக்கும் பணியை தொடங்குமாறு பில்டருக்கு அறிவுறுத்தப்படும் என்றார். “கோபுரத்தின் வீட்டு ஒதுக்கீடுதாரர்களின் உரிமைகோரல்களை காலவரையறையில் தீர்க்க டெவலப்பருக்கு அறிவுறுத்தல்கள் வழங்கப்படும்”.

டவர் டி பகுதி இடிந்து விழுந்த பிறகு, பாதிக்கப்பட்ட கோபுரங்களின் கட்டமைப்பு தணிக்கைக்கு நகர மற்றும் கிராம திட்டமிடல் துறை (டிடிசிபி) உத்தரவிட்டது. இந்த சம்பவம் குறித்து விசாரிக்க கூடுதல் துணை கமிஷனர் தலைமையில் சிறப்பு புலனாய்வு குழுவும் (எஸ்ஐடி) அமைக்கப்பட்டது.

மார்ச் 2022 இல், IIT-டெல்லியிலிருந்து குழு சரிவை விசாரிக்கும் குழுவிடம் சமர்ப்பித்த பூர்வாங்க ஆய்வு அறிக்கையில், குப்பைகளில் எஃகு வலுவூட்டல்கள் மற்றும் சரிந்த பகுதிகள் அரிக்கப்பட்டு, கான்கிரீட் துண்டுகளில் துருப்பிடித்த அடையாளங்கள் இருப்பதைக் கண்டறிந்தது.

(PTI உள்ளீடுகளுடன்)

அனைத்தையும் படியுங்கள் சமீபத்திய இந்திய செய்திகள் இங்கே

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: