காற்று மாசுபாட்டின் இறுதிக்கட்ட செயல் திட்டத்தின் கீழ் 3 நாட்களுக்கு முன்பு டெல்லி-என்சிஆர் பகுதியில் விதிக்கப்பட்ட தடைகள் நீக்கப்பட்டன

டெல்லி-என்.சி.ஆரில் BS VI அல்லாத டீசல் இயங்கும் இலகுரக மோட்டார் வாகனங்களை இயக்குவதற்கும், கிரேடட் ரெஸ்பான்ஸ் செயல் திட்டத்தின் இறுதிக் கட்டத்தின் கீழ் தலைநகருக்குள் டிரக்குகள் நுழைவதற்கும் விதிக்கப்பட்ட தடையை நீக்குமாறு மையத்தின் காற்றின் தரக் குழு ஞாயிற்றுக்கிழமை அதிகாரிகளுக்கு உத்தரவிட்டது.

மூன்று நாட்களுக்கு முன் கட்டுப்பாடுகள் விதிக்கப்பட்டன.

“டெல்லியின் தற்போதைய AQI நிலை சுமார் 339 ஆக இருப்பதால், GRAP நிலை-IV செயல்கள் (டெல்லி AQI > 450) மற்றும் நிலை-IV வரையிலான அனைத்து நிலைகளின் கீழும் தடுப்பு/தணிப்பு/கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கான வரம்புக்கு கீழே 111 AQI புள்ளிகள் உள்ளன. நடந்து கொண்டிருக்கிறது, AQI இல் முன்னேற்றம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது.

“ஐஎம்டி/ஐஐடிஎம் முன்னறிவிப்பு மேலும் செங்குத்தான சீரழிவைக் குறிக்கவில்லை” என்று காற்றின் தர மேலாண்மை ஆணையத்தின் உத்தரவில் கூறப்பட்டுள்ளது.

GRAP நிலை IV என்பது பெரும் எண்ணிக்கையிலான பங்குதாரர்களையும் பொதுமக்களையும் பெருமளவில் பாதிக்கும் இடையூறு விளைவிக்கும் கட்டுப்பாடுகளின் ஒரு கட்டமாகும். GRAP ஸ்டேஜ்-IV இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளதை விட கடுமையான நடவடிக்கைகள் எதுவும் இல்லை, காற்றின் தர சூழ்நிலையை மேம்படுத்த எடுக்க முடியும் என்று ஆணையம் கூறியது.

“துணைக்குழு, அதன்படி, GRAP இன் நிலை-IV இன் கீழ் நடவடிக்கைகளுக்காக, நவம்பர் 3, 2022 தேதியிட்ட உத்தரவை உடனடியாகத் திரும்பப் பெற முடிவு செய்கிறது” என்று அது கூறியது.

எவ்வாறாயினும், GRAP இன் I முதல் III நிலைகளின் கீழ் நடவடிக்கைகள் செயல்படுத்தப்பட்டு, முழு NCR-ல் சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து முகவர்களாலும் செயல்படுத்தப்பட்டு, கண்காணிக்கப்பட்டு மதிப்பாய்வு செய்யப்படும்.

தில்லியின் காற்று மாசுபாட்டின் அளவு ஞாயிற்றுக்கிழமை “மிகவும் மோசமான” பிரிவின் கீழ்நிலைக்கு சற்றே மேம்பட்டது, முதன்மையாக சாதகமான காற்றின் வேகம் மற்றும் மரக்கன்றுகளை எரிப்பதன் பங்களிப்பின் குறைவு.

24 மணி நேர சராசரி காற்றின் தரக் குறியீடு மாலை 4 மணிக்கு 339 ஆக இருந்தது, ஒரு நாளைக்கு முன்பு 381 ஆக இருந்தது. இது வெள்ளிக்கிழமை 447 ஆக இருந்ததாக மத்திய மாசுக்கட்டுப்பாட்டு வாரியம் தெரிவித்துள்ளது.

இது வியாழன் அன்று 450 ஆக உயர்ந்தது, இது ‘கடுமையான பிளஸ்’ வகைக்கு சற்று குறைவாகவே இருந்தது, இது BSVI அல்லாத டீசல் லைட் மோட்டார் வாகனங்கள் மீதான தடை உட்பட, மாசு-எதிர்ப்பு கட்டுப்பாடுகளின் இறுதி கட்டத்தை செயல்படுத்த அதிகாரிகளை தூண்டியது.

CAQM, “PNG உள்கட்டமைப்பு மற்றும் விநியோகம் இல்லாத பகுதிகளில் கூட”, இப்பகுதியில் தூய்மையற்ற ஃப்ளூகளில் இயங்கும் அனைத்து தொழில்களையும் மூடுமாறு அறிவுறுத்தியது.

பஞ்சாபில் ஒரு நாளைக்கு முன்பு 2817 ஆக இருந்த பண்ணை தீ விபத்துகளின் எண்ணிக்கை 599 ஆகக் குறைந்துள்ளது என்று இந்திய வேளாண் ஆராய்ச்சி அமைப்பின் (IARI) தரவு காட்டுகிறது.

பூமி மற்றும் அறிவியல் அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள முன்னறிவிப்பு நிறுவனமான சஃபர் கருத்துப்படி, தில்லியின் PM2.5 மாசுவில் எரியும் கழிவுகளின் பங்கும் சனிக்கிழமை 21 சதவீதத்திலிருந்து 18 சதவீதமாகக் குறைந்துள்ளது.

தில்லி முதல்வர் அரவிந்த் கெஜ்ரிவால் மற்றும் அவரது பஞ்சாப் முதல்வர் பகவந்த் மான் ஆகியோர் எல்லை மாநிலத்தில் நெல் வைக்கோல் எரிப்புக்கு வெள்ளிக்கிழமை பொறுப்பேற்றனர், மேலும் அடுத்த குளிர்காலத்தில் இந்த நடைமுறையை கட்டுப்படுத்துவதாக உறுதியளித்தனர்.

இந்திய வேளாண் ஆராய்ச்சி கவுன்சிலின் கூற்றுப்படி, பஞ்சாபில் கடந்த 50 நாட்களில் 12.59 சதவிகிதம் அதிகரித்து, கடந்த 50 நாட்களில் 26,583 ஆக உயர்ந்துள்ளது என்று இந்திய வேளாண் ஆராய்ச்சி கவுன்சில் தெரிவித்துள்ளது.

ஒப்பிடுகையில், ஹரியானா, உத்தரப் பிரதேசம், ராஜஸ்தான், மத்தியப் பிரதேசம் மற்றும் டெல்லி ஆகிய மாநிலங்களில் இந்த ஆண்டு செப்டம்பர் 15 முதல் நவம்பர் 4 வரையிலான காலக்கட்டத்தில் நெல் மரக்கட்டைகள் எரிக்கப்பட்ட சம்பவங்களின் எண்ணிக்கை குறைவாகவே இருந்தது.

அபாயகரமான மாசு அளவுகள், தொடக்கப் பள்ளிகள் சனிக்கிழமை முதல் மூடப்படும் என்றும், அதன் 50 சதவீத ஊழியர்கள் வீட்டிலிருந்து வேலை செய்வார்கள் என்றும், தனியார் அலுவலகங்கள் இதைப் பின்பற்ற அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளன என்றும் தில்லி அரசு வெள்ளிக்கிழமை அறிவிக்கத் தூண்டியது.

மாசுபடுத்தும் நடவடிக்கைகளுக்கு எதிரான கட்டுப்பாடுகளை அமல்படுத்துவதை கண்காணிக்க போக்குவரத்து சிறப்பு ஆணையர் தலைமையில் 6 பேர் கொண்ட குழு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சந்தைகள் மற்றும் அலுவலகங்களின் தடுமாறிய நேரங்களுக்கான திட்டத்தைத் தயாரிக்குமாறு வருவாய் ஆணையர்களுக்குக் கேட்கப்பட்டுள்ளது.

பொதுப் போக்குவரத்தை மேம்படுத்தும் முயற்சியில், தனியார் நடத்தும் 500 CNG பேருந்துகளை உள்ளடக்கிய ‘பர்யவரன் பேருந்து சேவை’யையும் அரசாங்கம் தொடங்கவுள்ளது.

வாகன உமிழ்வைக் குறைக்க, தலைநகரின் எல்லைகளில் போக்குவரத்து நெரிசலைத் தவிர்ப்பதற்காக, அத்தியாவசியமற்ற பொருட்களை ஏற்றிச் செல்லும் லாரிகளை புற விரைவுச் சாலைகளில் திருப்பிவிட நடவடிக்கை எடுக்குமாறு உத்தரப் பிரதேசம் மற்றும் ஹரியானா முதல்வர்களுக்கு தில்லி சுற்றுச்சூழல் அமைச்சர் கோபால் ராய் வேண்டுகோள் விடுத்தார்.

தேவை ஏற்படும் பட்சத்தில் இரட்டைப்படை-இரட்டை எண்ணிக்கையிலான கார் ரேஷன் திட்டம் அமல்படுத்தப்படும் என்றும், அதற்கான விவாதங்கள் நடைபெற்று வருவதாகவும் கெஜ்ரிவால் கூறியிருந்தார்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: