உத்தரப்பிரதேசம், டெல்லி மற்றும் கர்நாடகா ஆகியவை மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்பவர்களின் முதல் மூன்று இடங்களாகும், ஆனால் இந்தியாவின் இளைய மாநிலமான தெலுங்கானாவும் ஹைதராபாத் இ-மொபிலிட்டி வாரம் மற்றும் நாட்டின் முதல் ஃபார்முலா E பந்தயத்தின் மூலம் EV தத்தெடுப்பை விரைவுபடுத்துவதற்கு நிலையான இயக்கத்தை ஊக்குவிக்கிறது.
இந்தியாவில் நிலையான இயக்கத்தை விரைவுபடுத்த, IT E&Cக்கான கேபினட் அமைச்சரான கல்வகுந்த்லா தாரக ராமராவ், இந்தியாவின் முதல் புதிய மொபிலிட்டி-ஃபோகஸ்டு கிளஸ்டர் “தெலுங்கானா மொபிலிட்டி வேலி”யை அறிவித்தார். அவரைப் பொறுத்தவரை, இது சிறந்த-இன்-கிளாஸ் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கும், இது தெலுங்கானாவை உற்பத்தி மற்றும் R&D இரண்டிற்கும் மிகவும் போட்டி இடமாக மாற்றும்.
அவர் கூறினார், “டிஎம்விக்கான தொலைநோக்கு தொழில்துறை மற்றும் கல்வியாளர்களின் தீவிர பங்கேற்புடன் உருவாக்கப்பட்டது. தெலுங்கானா மொபிலிட்டிக்கான கருத்துருவாக்கம் மற்றும் ஒரு பார்வையை உருவாக்க உதவுவதற்காக பாஸ்டன் கன்சல்டிங் குழுமத்தின் முன்னணி ஆலோசனை நிறுவனங்களுடனும் மாநிலம் ஈடுபட்டுள்ளது.
“2-சக்கர வாகனங்கள், 3-சக்கர வாகனங்கள், 4-சக்கர வாகனங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட செல் வேதியியல் மற்றும் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்கள் – நிலையான இயக்கத்தின் அனைத்து பிரிவுகளிலும் உள்ள நிறுவனங்களை எளிதாக்குவதை TMV நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது” என்று அமைச்சர் மேலும் கூறினார்.
இந்தியாவின் முதல் ஃபார்முலா இ பந்தயம்
எலக்ட்ரிக் கார்களுக்கான மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் சாம்பியன்ஷிப் போட்டியான ஃபார்முலா இ பந்தயம் ஐதராபாத்தில் சனிக்கிழமை நடைபெறுகிறது. இந்தியாவில் இன்னும் பல பந்தய சுற்றுகள் இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு தெலுங்கானா அரசுக்கு இது ஒரு முக்கியமான சாதனையாகும்.
எடுத்துக்காட்டாக, கிரேட்டர் நொய்டாவில் உள்ள புத்த் இன்டர்நேஷனல் சர்க்யூட் 2012 மற்றும் 2013 க்கு இடையில் இந்தியாவின் F1 கிராண்ட் பிரிக்ஸை நடத்தியது. சென்னையில் உள்ள மெட்ராஸ் மோட்டார் ரேஸ் டிராக் மற்றும் கோயம்புத்தூரில் உள்ள காரி மோட்டார் ஸ்பீட்வே போன்ற பிற ரேஸ் டிராக்குகள் உள்ளன.
ஆனால் ஹைதராபாத்தின் ரேஸ் சர்க்யூட் வெளிப்படையாக கூட்டமைப்பைக் கவர்ந்ததாக, தெரு பந்தய சுற்றுவட்டத்தின் இரண்டு நாள் ஆய்வுக்காக நகரத்திற்கு வந்திருந்த Internationale de l’Automobile (FIA) அதிகாரி கூறினார். மாநில அரசாங்கத்துடன் FIA கூட்டு சேர்ந்த பிறகு இந்த மின்சார கார் பந்தயத்தை நடத்தும் முதல் இந்திய நகரமாகவும், ஒட்டுமொத்தமாக 30வது நகரமாகவும் இது மாறியுள்ளது.
2023 ஹைதராபாத் இ-ப்ரிக்ஸில், ABB FIA ஃபார்முலா E உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் இந்தியாவின் ஒரே பிரதிநிதியான மஹிந்திரா ரேசிங், ஜாகுவார் டிசிஎஸ் ரேசிங், மசராட்டி MSG ரேசிங் மற்றும் NEOM மெக்லாரன் ஃபார்ம் போன்ற அணிகளுக்கு எதிராக போட்டியிடும் அதே வேளையில், அதன் முதல் ஹோம் ரேஸில் சுற்றும். ஈ குழு.
மற்றொரு இந்திய நிறுவனமான டாடா கம்யூனிகேஷன்ஸ் ABB FIA ஃபார்முலா E உலக சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான அதிகாரப்பூர்வ ஒளிபரப்பு விநியோக வழங்குநராக உள்ளது என்பதை இங்கே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
ஃபார்முலா E இன் நேரடி ரேஸ் ஒளிபரப்பு தயாரிப்பு மற்றும் விநியோகத்தில் அவர்கள் முக்கியப் பங்கு வகிப்பார்கள் என்றும், மேலும் நிலையான எதிர்காலத்தை உருவாக்குவதற்கான எங்கள் பணியில் நேர்மறையான பங்களிப்பை எதிர்பார்க்கிறோம் என்றும் ஃபார்முலா E இன் தலைமை ஊடக அதிகாரி ஆர்த்தி தபாஸ் கூறினார். புதுமைக்கான லட்சியம் மற்றும் அர்ப்பணிப்பு.”
இதற்கிடையில், Tata Communications இன் MD மற்றும் CEO, AS லக்ஷ்மிநாராயணன் கூறினார், “Tata Communications ஒரு தனித்துவமான நிலையில் உள்ளது, இது வணிகங்கள் பசுமையான எதிர்காலத்திற்கான வாக்குறுதியை வழங்குவதற்கு உதவும்.
ஃபார்முலா E உடனான எங்கள் உறவு, தொழில்நுட்பத்தின் சக்தியுடன் கூடிய நிறுவனங்களை எப்படி நிலையான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு சாதகமான முறையில் நிலத்தை உடைக்கும் பொழுதுபோக்குகளை வழங்குகிறோம் என்பதற்கு மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு. ஃபார்முலா E ஆனது டிஜிட்டல் மற்றும் மேகக்கணியின் சக்தியை மையத்தில் நிலைத்தன்மையுடன் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் வகையில் நாங்கள் எங்கள் தீர்வுகள் போர்ட்ஃபோலியோவை ஆர்வத்துடன் உருவாக்கி, புதுப்பித்து வருகிறோம்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
தாக்கம்
EV ஏற்றுக்கொள்வதில் தெலுங்கானா மற்ற மாநிலங்களை விட பின்தங்கியிருந்தாலும், இது போன்ற முயற்சிகள் மூலம் அவர்கள் பிராந்தியத்தில் மின்சார வாகனங்களை ஊக்குவிக்க முயற்சிக்கின்றனர்.
ஃபார்முலா E-போன்ற நிகழ்வுகள் நிச்சயமாக இந்தியர்களிடையே விளையாட்டில் ஆர்வத்தை அதிகரிக்கும் அதே வேளையில், ஹைதராபாத் E-மொபிலிட்டி வீக் மற்றும் TMV போன்ற முயற்சிகளும் வேகமாக EV ஏற்றுக்கொள்ள உதவும்.
KTR முன்பு கூறியது: “சுத்தமான மற்றும் நிலையான இயக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்காக ஹைதராபாத் மின்-மொபிலிட்டி வாரத்தை நடத்துகிறது. இது இந்த ஆண்டு தொடங்கும் வருடாந்திர அங்கமாக இருக்கும், மேலும் இந்தியாவுக்கான நிலையான இயக்கத்தின் போக்கை பட்டியலிட சிந்தனைத் தலைவர்கள், வல்லுநர்கள் மற்றும் உலகளாவிய வாகன சுற்றுச்சூழல் அமைப்பு வீரர்களை ஒன்றிணைத்து ஒத்துழைப்பை வளர்ப்பதற்காக இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் நடத்தப்படும்.
ஃபார்முலா E போன்ற நிகழ்வுகள் EVகளை விளம்பரப்படுத்த பெரிதும் உதவாது, ஆனால் ஒவ்வொரு ஆண்டும் E-mobility வாரத்தை ஏற்பாடு செய்வது அரசாங்கத்தால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஒரு “நல்ல முயற்சி” என்று ARENQ இன் செயல்பாட்டுத் தலைவர் VG அனில் நியூஸ்18 இடம் கூறினார்.
அனைத்து சமீபத்திய ஆட்டோ செய்திகளையும் இங்கே படிக்கவும்