அதானி குழுமத்திற்கு அரசாங்கம் ‘ஏகபோகங்களை’ வழங்கியதாகவும், அதை நுகர்வோரை ‘சுழற்சி’ செய்ய அனுமதித்ததாகவும் காங்கிரஸ் குற்றம் சாட்டியுள்ளது.

அதானி விவகாரத்தில் ஜே.பி.சி.க்கான தொடர்ச்சியான கோரிக்கை, பிரதமர் நரேந்திர மோடியை சங்கடப்படுத்துவதற்காக அல்ல, அதன் முழு பரிமாணங்களையும் அவிழ்ப்பதற்காகவே என்றும் எதிர்க்கட்சி கூறியது.

கட்சியின் “ஹம் அதானி கே ஹைன் கவுன்” தொடரின் ஒரு பகுதியாக பிரதமர் நரேந்திர மோடியிடம் மூன்று கேள்விகளை முன்வைத்த காங்கிரஸ் பொதுச் செயலாளர் ஜெய்ராம் ரமேஷ், அதானி குழுமத்திற்கு வழங்கப்பட்ட “ஏகபோகங்கள்” எவ்வாறு அனுமதித்தன என்பதுதான் போஸ்டர்களின் கவனம் என்று கூறினார். இது விமான நிலையங்கள் மற்றும் மின்சாரம் போன்ற அத்தியாவசிய உள்கட்டமைப்பு சேவைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய நுகர்வோர்களை “சுழற்சி” செய்ய வேண்டும்.

அமெரிக்காவைத் தளமாகக் கொண்ட குறுகிய விற்பனையாளர் ஹிண்டன்பர்க் ரிசர்ச் மோசடியான பரிவர்த்தனைகள் மற்றும் பங்கு-விலை கையாளுதல் உள்ளிட்ட குற்றச்சாட்டுகளை முன்வைத்த பிறகு, அதானி குழுமத்தின் பங்குகள் பங்குச்சந்தைகளில் வீழ்ச்சியடைந்த சில வாரங்களுக்குப் பிறகு காங்கிரஸ் அரசாங்கத்தின் மீதான அதன் தாக்குதலைத் தொடர்கிறது.

கௌதம் அதானி தலைமையிலான குழு, அனைத்து சட்டங்கள் மற்றும் வெளிப்படுத்தல் தேவைகளுக்கு இணங்குவதாக கூறி, குற்றச்சாட்டுகளை பொய் என்று நிராகரித்துள்ளது.

இந்தியாவின் 11வது பரபரப்பான விமான நிலையமான லக்னோவில் உள்ள அதானியால் இயக்கப்படும் சவுத்ரி சரண் சிங் சர்வதேச விமான நிலையம், பயணிகள் செலுத்தும் பயனர் மேம்பாட்டுக் கட்டணத்தில் (யுடிஎஃப்) “அதிகப்படியான அதிகரிப்பை” முன்மொழிந்துள்ளது என்று பிரதமரிடம் உரையாற்றிய ரமேஷ் கூறினார்.

“விமான நிலைய பொருளாதார ஒழுங்குமுறை ஆணையம் (ஏஇஆர்ஏ) ஒப்புதல் அளித்தால், 2025-26ஆம் நிதியாண்டில் உள்நாட்டுப் பயணிகளுக்கு ரூ.192ல் இருந்து ரூ.1,025 ஆகவும், சர்வதேசப் பயணிகளுக்கு ரூ.561 முதல் ரூ.2,756 ஆகவும் உயரும்,” என்று காங்கிரஸ் பொதுச் செயலாளர் கூறினார்.

அதானியால் இயக்கப்படும் அகமதாபாத் விமான நிலையத்திலிருந்து 2025-26க்குள் உள்நாட்டுப் பயணிகளுக்கு ஆறு மடங்கு கட்டண உயர்வுக்கும், சர்வதேசப் பயணிகளுக்கு 12 மடங்கு கட்டண உயர்வுக்கும் AERA ஏற்கனவே ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.

“அதானியால் இயக்கப்படும் மங்களூரு விமான நிலையத்தில் புறப்படும் பயணிகளுக்கான பயனர் கட்டணத்தை உயர்த்தியது மட்டுமின்றி, வரும் பயணிகளின் மீதும் விதித்ததன் மூலம் AERA தன்னைத்தானே மிஞ்சியது” என்று ரமேஷ் கூறினார்.

“நிதி ஆயோக் மற்றும் நிதி அமைச்சகத்தின் ஆட்சேபனையின் பேரில் ஆறு விமான நிலையங்களில் 6 விமான நிலையங்களை அவரது நண்பர் கெளதம் அதானியிடம் ஒப்படைத்து அவருக்கு விமான நிலைய ஏகபோக உரிமையை வழங்குவதற்கான பிரதமரின் முடிவின் தவிர்க்க முடியாத விளைவு இதுவல்லவா” என்று காங்கிரஸ் தலைவர் கேள்வி எழுப்பினார்.

“உங்கள் கூட்டாளிகள் பாஜக கருவூலத்திற்கு மாற்றும் தேர்தல் பத்திரங்களுக்கு வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் பாக்கெட்டில் இருந்து பணம் செலுத்த வேண்டுமா?” ரமேஷ் கூறினார்.

2008 ஆம் ஆண்டில், அதானி பவர் ஹரியானாவின் அரசுக்குச் சொந்தமான மின் விநியோக நிறுவனங்களுடன் 1,424 மெகாவாட் (மெகாவாட்) மின்சாரத்தை 25 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு யூனிட்டுக்கு ரூ. 2.94 என்ற சமன்படுத்தப்பட்ட கட்டணத்தில் வழங்குவதற்காக மின் கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தில் (பிபிஏ) கையெழுத்திட்டதாகவும் அவர் கூறினார்.

ஆனால் அது டிசம்பர் 2020 முதல் அதன் மின்சாரம் வழங்கல் கடமைகளை மீறத் தொடங்கியது, ஹரியானா ஸ்பாட் மின்சாரத்தை ஒரு யூனிட் ரூ 11.55 க்கு வாங்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, என்று அவர் கூறினார்.

“மனோகர் லால் கட்டார் அரசாங்கம், 2022 ஜூன் 27 அன்று ஒரு கூடுதல் PPA க்கு ஒப்புதல் அளிக்க முடிவு செய்தது, இதன் மூலம் குறைக்கப்பட்ட 1,200 மெகாவாட்டை அதானியிடம் இருந்து ஒரு யூனிட்டுக்கு ரூ. 3.54 என்ற விலையில் கொள்முதல் செய்து, மீதமுள்ள 224 மெகாவாட்டை ஒரு யூனிட்டில் பெற்றுக்கொள்ளும். அதானியிடம் இருந்து மிக அதிக விலை,” என்று அவர் குற்றம் சாட்டினார்.

“உங்கள் கூட்டாளிகளுக்கு மீண்டும் ஜாமீன் கொடுக்கும்படி முதல்வர் கட்டாருக்கு அழுத்தம் கொடுத்தீர்களா? பாஜகவின் தேர்தல் பத்திரங்களுக்கு பணம் செலுத்த அதானியால் ஹரியானா நுகர்வோரிடமிருந்து எத்தனை ஆயிரம் கோடி ரூபாய் பறிக்கப்படும்? ரமேஷ் கூறினார்.

மார்ச் 1, 2023 அன்று, அதானி பவர் ஹரியானாவின் இரண்டு மின் விநியோக நிறுவனங்களுடன் துணை பிபிஏக்களில் கையெழுத்திட்டதாக பம்பாய் பங்குச் சந்தை மற்றும் தேசிய பங்குச் சந்தைக்கு வெளிப்படுத்தியது என்றும் அவர் கூறினார்.

இருப்பினும், அந்த நேரத்தில் அத்தகைய PPA கையெழுத்திடப்படவில்லை என்று அவர் குற்றம் சாட்டினார்.

இது அதானி பங்கு விலைகளை உயர்த்துவதற்கான கச்சா முயற்சியா என்று ரமேஷ் கேட்டார்.

“உங்களுக்கு பிடித்த வணிகக் குழுவின் அப்பட்டமான மீறல்கள் மற்றும் ஏமாற்றங்களுக்கு செபி கண்மூடித்தனமான மற்றொரு சந்தர்ப்பமாக இது இருக்குமா?” அவன் சொன்னான்.

நாடாளுமன்ற கூட்டுக் குழு (ஜேபிசி) விசாரணைக்கான கோரிக்கை மத்திய அரசை தர்மசங்கடத்தில் ஆழ்த்துவதற்காகவே உள்ளது என்று மூத்த வழக்கறிஞர் ஹரிஷ் சால்வே கூறியதாக வெளியான ஊடகச் செய்திக்கு பதிலளித்த ரமேஷ், “சுற்றுச்சூழல் அமைச்சராக நான் நெருக்கமாக பணியாற்றிய எனது நண்பர் ஹரிஷ் சால்வே. முற்றிலும் தவறு.

“அதானி ஊழலில் ஜேபிசிக்கான தொடர்ச்சியான கோரிக்கை பிரதமரை சங்கடப்படுத்துவதற்காக அல்ல, ஆனால் அதன் முழு பரிமாணங்களை அவிழ்க்க வேண்டும், எந்த தொழில்நுட்பக் குழுவும் செய்ய முடியாது அல்லது செய்ய தயாராக இல்லை.”